在线客服系统

VSPZ Auto Parts ພົບ

ກາຍເປັນວິສາຫະກິດທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍສະຕະວັດ
head_bg

38X74X50 Front AXLE ການຜະລິດ hub wheel bearing DAC38740050 Automotive Parts 40210-50A05 R168.23 44-11011 RPK11362 ສໍາລັບ Nissan Pulsar NX, Sentra 1987-90

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ VSPZ​:

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: Chevrolet, Geo Prizm: Toyota Corolla 1988-02

ຈໍານວນສິນຄ້າ: DAC38740050 Ball Bearing

ປະເພດ: ລູກປືນລໍ້ / ລູກປືນຕິດຕໍ່ສອງມຸມ

ການປິດ: double sealed with ZZ seals

ຂະຫນາດ: 38mm x 74mm x 50mm / ແມັດ

ID (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ)/ເຈາະ: 38mm

OD (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ): 74mm

ກວ້າງ/ສູງ/ຫນາ: 50mm

ຂະໜາດ: 38 x 74x 50 ມມ

 

 


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ລູກປືນລໍ້ແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກສໍາລັບລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ກັບລະບົບ chassis.ຫນ້າ​ທີ່​ຕົ້ນ​ຕໍ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ນ​້​ໍ​າ​ແລະ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ການ​ຫມູນ​ວຽນ​ຂອງ hub ລໍ້​.ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ແຕ່ລະລໍ້ spin freely ແລະໃນຄວາມໄວທີ່ຕ້ອງການ.ລູກປືນລໍ້ໃຊ້ເວລາການລ່ວງລະເມີດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ພວກມັນຮອງຮັບນໍ້າໜັກທັງໝົດຂອງລົດຂອງເຈົ້າໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຂຸມຝັງດິນ ແລະພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກອື່ນໆ.ລູກປືນລໍ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນສ່ວນການພວງມາໄລ ແລະລະບົບລະງັບດົນທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັນກໍ່ຂຶ້ນກັບນິໄສການຂັບຂີ່, ສະພາບຂັບຂີ່ ແລະປັດໃຈອື່ນໆ.

VSPZ ລໍ້ bearings ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລົດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ກັບລະບົບ chassis.ຫນ້າ​ທີ່​ຕົ້ນ​ຕໍ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ນ​້​ໍ​າ​ແລະ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ການ​ຫມູນ​ວຽນ​ຂອງ hub ລໍ້​.VSPZ ມີລູກປືນລໍ້ທີ່ສົມບູນ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ, ການປັບການເກັບກູ້ຟຣີແລະການສີດນໍ້າມັນຟຣີ.VSPZ wheel bearings ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງແລະຊີວິດຍາວ.

ຂໍ້ດີຂອງພວກເຮົາສໍາລັບ hub ລໍ້ bearing DAC38740050

1. ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ເກິດ, ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດແລະມີຄຸນນະພາບສູງ.

2. ກຸ່ມວິສະວະກອນດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບໃຫ້ທ່ານສະຫນັບສະຫນູນທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ກຸ່ມ 3.Well-trained ຂອງການຂາຍລະຫວ່າງປະເທດສະຫນອງການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດ.

4.ຍີ່ຫໍ້ຂອງພວກເຮົາ (VSPZ) aviliable ແລະການບໍລິການປັບແຕ່ງຍີ່ຫໍ້.

5. ຫຼັກຊັບອຸດົມສົມບູນແລະການຈັດສົ່ງໄວ.

DAC25520037 2RS (1)_副本

DAC38740037 ABS (7)_副本

 

 

微信图片_20220629150821_副本

ກອງປະຊຸມໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ

IMG_20220525_134918

ສາງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ

IMG_20220525_134749_副本

ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສອບຖາມຂອງທ່ານ

 

 


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: